K-PRESSURE™

  

K-pressure™, Nya generationens kontrollsystem för lufttryck.

Övevakningssystem för lufttryck ifrån biltillverkarna är inte alltid så säkra. De jämför tryckskillnader i ett däck relaterat till de andra däcken. Så om alla däcken utsätts för samma tryckskillnader så upptäcker inte systemet någonting. Pirellis system kontrollerar varje däck individuellt vilket ger det mest exakta kontrollsystemet för lufttryck. 

Pirellis senaste system K-pressure™, kommer snart ut på marknaden och bygger på ett sensorsystem byggt på däckvalvet. Systemet kan användas både för konventionella- och Run Flat däck, och mäter eventuella förändringar i lufttrycket direkt och kommunicerar sedan detta till föraren på ett av följande tre sätt:

• AcousticBlue: skickar signal via trådlös lank till mobiltelefonen;
• Acoustic:signal via bilens elektroniska kontrollsystem;
• Optic: optical signal on the valve cap (white: OK - red alarm).

Förutom AcousticBlue systemet, som direct identifierar det problematiska däcket så erbjuder de andra versionerna aukustiska eller visuella meddelanden som identifierar vilket däck som är problemet.

Check out the advantages of all three grades of the K-PRESSURE™ system:

• Non-invasive: all fitted to the outside of the rim/tyre
• Minimum weight: from 3.5 to 6 grams: minimal risk of imbalance
• Standard rim: an (ETRTO) valve is sufficient
• Plug and play: immediate fit: no adjustment required
• Maximum accuracy: auto-compensation for different external temperatures and pressures
• Maximum life: the battery inside the cap provides 5,000 hours of autonomy
  
  

Economy: K-PRESSURE™  has been developed as a family of modular products in order to optimise costs. The various versions are decidedly competitive in their pricing compared to the systems currently on the market and set a new standard in terms of price/benefit to the user, as is the case with K-PRESSURE™ Optic.